Sabe-se que muitos fatores do estilo de vida contribuem para a obesidade , incluindo o consumo de bebidas adoçadas com açúcar e outras fontes de adição de açúcar, falta de exercícios e sedentarismo e falta de sono . Ainda outro fator foi encontrado para ser associado com sobrepeso e obesidade, e está relacionado ao estilo de vida sedentário: modo de transporte.
Dirigindo seu carro poderia fazer você pesar mais
Você já sabe que nem todos os modos de transporte são criados iguais. Como se vê, seu corpo também sabe disso. O que é conhecido como modos ativos de viagem - caminhar ou andar de bicicleta, por exemplo - tem maiores benefícios potenciais à saúde e maior potencial para prevenir a obesidade.
Em um estudo que analisou o modo de transporte auto-relatado (categorizado como transporte privado, transporte público e transporte ativo) em mais de 15.000 residentes do Reino Unido, aqueles que viajaram para o trabalho usando meios de transporte ativos e públicos tiveram massa corporal significativamente menor índice (IMC) do que aqueles que utilizaram transporte privado. (O transporte privado pode incluir dirigir o próprio carro e o estacionamento de carros, por exemplo).
Não só aqueles que caminharam ou pedalaram no todo ou em parte do caminho para o trabalho - como alguém pode fazer por necessidade ao usar o transporte público - têm IMCs mais baixos, mas também tiveram menores porcentagens de gordura corporal em comparação àqueles que começaram a trabalhar usando seus próprios carros particulares.
Tanto homens como mulheres foram encontrados para colher os benefícios de um modo de transporte mais ativo.
Atividade Física Diária e Efeito na Obesidade
Esses resultados podem não surpreender quando se consideram os efeitos bem conhecidos da atividade física diária no tratamento e prevenção da obesidade. Encontrar mais maneiras de se movimentar ao longo do dia não apenas queima calorias e libera quilos, mas também constrói e mantém a aptidão cardiovascular, a capacidade pulmonar, a força muscular, o equilíbrio e a coordenação.
Considere o caso de alguém que leva o transporte público para o trabalho em vez de dirigir seu próprio carro. Ela provavelmente precisará caminhar de sua residência para a estação de trânsito, onde poderá então precisar subir as escadas para subir ou descer até a plataforma, e então ela poderá ficar em pé por parte ou por toda a área. viagem no trem, ônibus ou metrô. Quando ela chega à estação de trânsito perto de seu destino, ela terá que repetir a primeira parte do processo novamente, mas em sentido inverso, até que ela finalmente chegue à porta do seu local de trabalho. E então, quando ela sai do trabalho, todo o processo se repete novamente!
Essa pessoa que está tomando o transporte público é menos sedentária do que a pessoa que anda três ou quatro degraus da porta do porão para entrar no carro, onde fica sentada por um tempo, apenas para emergir em um estacionamento ou garagem onde ela anda mais alguns pés até a porta do seu local de trabalho. Se ela, em seguida, toma o elevador em vez das escadas, ela perde ainda outra possibilidade de atividade física em sua rotina diária.
Sabendo que subir as escadas pode queimar mais calorias por minuto do que correr, e que caminhar até 15 minutos a mais por dia pode acrescentar anos à vida, parece fácil ver como aqueles que andam, correm, correm ou andam de bicicleta para trabalhar quem toma o transporte público pesa menos e tem menos gordura corporal - e, muito provavelmente, tem uma qualidade de vida mais saudável - do que aqueles que permitem que seus carros os mantenham presos em um estilo de vida sedentário.
Fontes :
Flint E, Cummins S, Sacker A. Associações entre deslocamento ativo, gordura corporal e índice de massa corporal: estudo transversal de base populacional no Reino Unido. BMJ 2014; 349: g4887.