Independentemente de quão bem uma vítima pode nadar, a água gelada pode causar hipotermia grave em menos de 30 minutos - deixando a vítima fraca demais para sair da água gelada.
A segurança no gelo requer preparação e diligência. Você deve tentar ir no gelo pela primeira vez com uma pessoa experiente. Antes de se aventurar, aprenda a se manter seguro no gelo.
O que você precisa
- Grampos (pontas de sapato para andar no gelo)
- Dispositivo de flutuação pessoal
- Jogue uma corda
- Conjunto de picaretas de gelo
Passos de Segurança
- Nunca vá no gelo sozinho. Naturalmente, o gelo que está ocorrendo é imprevisível. Certifique-se de ter um equipamento de segurança adequado e um amigo.
- Use um dispositivo de flutuação pessoal (PFD) (compre agora) sob o seu equipamento de inverno. O Departamento de Recursos Naturais de Minnesota aconselha a NÃO usar um PFD em um veículo fechado . O excesso de volume pode dificultar a fuga de um carro - especialmente através de uma janela.
- Use calçado apropriado. Crampons (compre agora) são usados para converter calçados para uso no gelo. Alguns usam pontas de metal e alguns usam cabos - semelhantes às correntes dos pneus.
Leve picaretas de gelo em todos os momentos. Coloque-os em um bolso acessível, onde eles serão fáceis de alcançar enquanto flutuam na água.
Leve uma corda com você. Você pode comprar um, ou fazer um usando um jarro de plástico vazio e limpo recheado com corda de nylon.
Parar no gelo é extremamente difícil. Ao fazer snowmobile ou dirigir em condições de baixa visibilidade, vá devagar o suficiente para poder parar se vir alguma coisa. Muitos acidentes com veículos acontecem porque o motorista não conseguia parar no momento em que ele ou ela viu o buraco no gelo.
Ao dirigir, remova o cinto de segurança (pois você está indo devagar e com facilidade) e o seu PFD (consulte a Etapa 2). Mantenha sua janela aberta para facilitar uma fuga rápida se o seu carro cair no gelo.
Certifique-se de que você sabe como escapar do gelo e que sabe ajudar alguém a escapar do gelo .
Dicas sobre o gelo
- Medir a força do gelo é muito difícil. Não existe gelo 100% seguro.
- Nunca ande ou dirija no gelo nublado
- Apenas vá em gelo claro e espesso
- O gelo da primavera é NUNCA seguro
- A espessura do gelo nunca é consistente - será plana no topo, mas não no fundo
- A neve no gelo age como um isolante - torna o gelo mais quente e mais fraco
- Estalos frios extremos enfraquecerão o gelo
- O gelo formado sobre a água corrente (rios e córregos) é mais perigoso do que o gelo formado sobre a água parada (lagos e lagoas)
- Diretrizes gerais sobre espessura do gelo do Departamento de Serviços Naturais de Minnesota (apenas gelo novo e claro):
- Menos de 2 polegadas - FIQUE FORA!
- 4 "e mais grosso - provavelmente seguro para caminhadas e pesca no gelo a pé
- 5 "e mais grosso - provavelmente seguro para ATV ou snowmobile
- 8-12 "e mais espessa - provavelmente segura para carros pequenos ou pickups leves
- 12-15 "e mais espesso - provavelmente seguro para caminhões médios
- O gelo barulhento não significa necessariamente gelo inseguro. É apenas a camada de gelo que se move e se move em cima da água.
- A segurança do gelo está sempre mudando. Depende de uma multiplicidade de fatores.
- Espessura
- Idade do gelo
- Temperatura
- Cobertura de neve
- Profundidade da água sob o gelo
- tamanho do corpo de água sob o gelo
- Química da água
- Correntes
- Clima local
- Distribuição de peso no gelo
- Sua ferramenta mais importante é o senso comum.